ÜBER UNS

Lange Zeit stand die Bauindustrie vor der Wahl: Entweder eine Schraube, die sich bohren lässt, oder eine, die nicht rostet. Ab 2026 gehört dieser Kompromiss endlich der Vergangenheit an. Bimetallschrauben erobern die Baustellen, denn sie lösen das Problem des „weichen Edelstahls“ durch das Verschweißen einer gehärteten Stahlspitze mit einem Korpus aus seewasserbeständigem Edelstahl. Ob für riesige Solarparks oder Küstendächer – diese Hybridbefestigungen reduzieren den Montageaufwand vor Ort und beugen langfristigen strukturellen Schäden vor. Dieser Artikel beleuchtet die Gründe für den Trend zu diesen speziellen Zweimetall-Lösungen.

Fasto ist stolz darauf, die Markteinführung vonDiesDiesToTo, das offizielle Maskottchen des Unternehmens, feiert am 1. Juni 2026 seinen Geburtstag. Er verkörpert die Unternehmenswerte „Präzision & Tiefe“ und fungiert als globaler Markenbotschafter für Fasto. Weg von einem rein technischen Image, unterstreicht das Unternehmen mit ToTo sein Engagement für Partnerschaft, Zuverlässigkeit und kundenorientierte Expertise. ToTo wird Fastos neue Initiativen im Bereich digitaler Dienstleistungen und Beratung leiten und als Bindeglied zwischen anspruchsvoller Ingenieursarbeit und kundenorientierten Lösungen fungieren, während das Unternehmen seine globale Präsenz ausbaut.

Dieser technische Bericht verlagert den Fokus von den einfachen Beschaffungskosten auf dieGesamtbetriebskosten (TCO)von Bimetall-Selbstbohrschrauben in C5-M-Meereszonen. Wir analysieren die mechanische Synergie zwischen denGehäuse aus Edelstahl 316und dieSCM435 gehärtete Spitze, und erläutert, wie diese Hybridkonstruktion aufwändige Vorbohrungen überflüssig macht und gleichzeitig dauerhaften Schutz vor chloridinduzierter Korrosion bietet. Mit verifizierten519 HV SpitzenhärteMit einer Leistungsfähigkeit, die die Normen der ISO 10666 übertrifft, stellen Bimetall-Befestigungselemente eine wichtige Investition dar, um den langfristigen Wartungsaufwand in Infrastrukturen mit hohem Salzgehalt zu reduzieren.

Bimetall-Selbstbohrschrauben stellen einen Höhepunkt der Verbindungstechnik dar. Sie nutzen ein hochintegriertes Reibschweißverfahren, um ein korrosionsbeständiges Material zu verschmelzen.Karosserie aus Edelstahl SS316mit hoher FestigkeitSpitze aus SCM435-LegierungsstahlDiese Nachrichtenanalyse untersucht die metallurgische Verbindung, die ein Versagen der Verbindung unter hohen Drehmomentbelastungen verhindert, sowie die spezifischen Induktionshärtungsverfahren, die erforderlich sind, um eine solche Verbindung zu erreichen.550-600 HV SpitzenhärteDurch die Trennung von Bohrleistung in der gehärteten Legierungsspitze und Langzeitschutz im Edelstahlschaft bieten Bimetallsysteme eine kompromisslose Lösung für Anwendungen im Bereich schwerer Baustahlkonstruktionen in maritimen Umgebungen.